« Je lance un appel au Premier ministre qu’au lieu de voir du côté d’un partenaire stratégique et du secteur privé de venir de l’avant d’abord un bon management team. A titre d’exemple, il y avait auparavant deux Senior Terminal Managers(STM) et 2 Junior, pour gérer les opérations, aujourd’hui il y a uniquement un STM, ce n’est pas suffisant  pour contrôler un port avec eux terminaux» déclare Rama Valaydon, négociateur de la Port-Louis Harbour and Docks Workers Union(PLHDWU).

Il a rappelé qu’en 1997 avec l’ouverture du Mauritius Container Terminal avec Archimède Lecordier et Gilbert Philippe ainsi que des consultants allemands, il y a eu des négociations saines sous un gouvernement Parti Travailliste/MMM. Il y a eu de bonnes relations industrielles et les choses se sont déroulées dans la bonne direction.

Il faut, selon lui, une réforme et des négociations tripartites incluant les cinq syndicats et tous les partenaires. «Le port c’est nou poumon, nou pa capav pren sa mette dans la main firme privé» a déclaré avec force Rama Valaydon. Il faut donc une réorganisation pour une formule gagnant/gagnant à tous.

Il rejette le rapport de la Competition Competition ‘in toto’ et pense qu’avec le soutien de l’expertise étrangère, le port mauricien arrivera à progresser au niveau de la productivité. «Zordi mo pe respire ene l’air frais mo pe capav cozer, liberté d’expression pe respecter. Mo félicite nouveau gouvernement » a indiqué le syndicaliste.

Rama Valaydon a tiré à boulets rouges contre le ministère du Travail pour la lenteur administrative dans les cas relevant des litiges industriels. Il estime que l’Employment Relations Tribunal(ERT) doit être un organisme autonome et non pas un département sous le ministère du Travail.