Depuis l’arrivée au pouvoir du gouvernement de l’Allians Lepep en 2014, Maurice est devenu un vrai chantier. Malgré les nombreuses tergiversations et les discours inutiles de Navin Ramgoolam et de son ministre des transports, Anil Bachoo, le Parti Travailliste n’a pas réussi à concrétiser le projet tant attendu et apprécié du Métro Léger.

C’est grâce à la détermination de sir Anerood Jugnauth et de son fils Pravind que les négociations avec l’Inde pour le financement du Métro Express ont abouti et que le chantier a pu commencer. Mais le gouvernement ne s’est pas arrêté là et depuis 2014, Maurice est devenu un véritable chantier à ciel ouvert. De nombreux projets d’infrastructures tels que des routes, des drains, des écoles, des collèges, des hôpitaux, des centres municipaux et communautaires, des gymnases, des terrains de sport et des parcours de santé ont été complétés et livrés pour le plus grand bonheur des Mauriciens.

Cette modernisation de nos infrastructures publiques se poursuivra cette année avec plusieurs autres projets majeurs qui seront lancés et d’autres qui seront inaugurés et mis à disposition du public.

Nous avons appris que le premier grand projet qui sera inauguré au plus tard au premier trimestre de 2024 est le pont A1-M1 reliant Coromandel à Sorèze. Ce pont est prêt à 99% et subit actuellement les derniers tests avant d’être mis en service. Ce projet grandiose, d’une envergure et d’une complexité sans précédent à Maurice après le Métro Express, a été lancé en 2019 et a coûté jusqu’à présent 4,5 milliards de roupies. Cette nouvelle route facilitera la circulation dans cette région en reliant Coromandel à l’autoroute M1, à hauteur de Sorèze, grâce à un pont franchissant la Grande Rivière Nord-Ouest.

D’autres projets routiers pour un investissement total de plus de 9 milliards de roupies seront également lancés cette année, notamment les viaducs d’Ebène, de Terre-Rouge, de Wooton et de Verdun, ainsi que les déviations de Flic-en-Flac et d’Hermitage, et le nouveau pont Bruniquel à Baie-du-Tombeau, entre autres.

Pour les cinq prochaines années, une vingtaine de projets sont en cours pour résoudre les problèmes de congestion routière et améliorer la connectivité à travers l’île.

Il est également à noter que les chantiers de construction des 12 000 maisons à travers l’île tournent également à plein régime.

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